12.02.2010, 19:02
|
#17 | link |
|
Fiveinline
|
Du byttet vel både bensinmengdefordeleren og innsugsbelgen i tillegg. Om en av de eller begge er defekte så kan motoren gå som en 'dass'. En defekt lambda gir som regel motoren litt mer bensin enn den trenger, derav går den langt fra optimalt men er fortsatt fullt kjørbar, i alle fall så lenge det er snakk om motor med mekanisk innsprut.
|
|
23.02.2010, 22:39
|
#18 | link |
|
|
da folkens, har jeg hatt en god økt i kveld, Fått skøyta inn orginale stikkere til tempfølerne, byttet den store brune tempføleren på undersiden av kjølevannstussen, bytta coil og tenningsmodul som jeg henta på vraken.. etter dette var gjort og sikringen til nødmodus var tatt bort startet bilen helt fint uten problemer.. kontrollerte tenninga og justerte denne til ca 15 grader fortenning, som stod i elsa at denne motoren skulle ha... Byttet olje og filter, montert nye skilt og prøvekjørt... funker gull hitill hvertfall
|
|
![]() |
| Trådverktøy | |
|
|