tiltrekkning/moment ?

Nesten rart att etter å ha gått gjennom de trådene jeg har funnet ang dette har jeg ikke fått noe godt svar på dette med moment osv..

 

tar utgangspunkt i turbomotorene til audi, regner med mange andre er likt

(3b,aan,adu og aby)

 

 

 

 

dette skrues igjen på:

 

 

Topp/+div:

 

 

strekkbolter til toppen - 4 omganger| 40NM - 60NM : 90 GRADER + 90 GRADER

 

arp bolter/studs til toppen - med arp moly grease 88.4NM, trekkes til 30NM/60/88.4NM -kjøres varm,så ny runde med 88.4 nm

 

kambukkene - 15nm

 

Kamakseldrev - 67nm

 

bolter innsug mot toppen - 25nm

 

eksosmanifold mutere - 25nm

 

tennplugger - 30nm

 

Vannfordelingsrør, toppen 10 nm

 

Coildeksel - 10 nm

 

Coilene til coildekselet - 10 nm

 

 

 

 

Bunndel/Blokk:

 

 

Oginale audi råder - 30 nm + 90grader

 

H-råder med arp 2000 bolter - 62nm

 

bærelager/bukkene - 35 nm 1.trinn og 65 nm 2.trinn.

 

bærebukkene med arp bolter -

 

bolter svinghjul - 110nm

 

bolt på reimhjul - 450nm

 

Bankeføler - 15-25nm

 

Oljepumpe til sylinder/blokk - 20nm

 

tappeplugg bunnpanne - 30

 

Bunnpanne M6 10nm / M8 20nm

 

 

Div:

 

Lambdaføler - 50nm

 

 

 

Er også forskjell på momentet på bolten i veiva på 3b/aby/aan/adu?

 

Aby - 200 nm + 180'

 

3b/adu - 450 nm

 

Aan - 150 nm + 180'

 

 

 

 

om noen har noe mere og tilføye er dette supert.. om noe står oppført feil er det fint om de som ser sier ifra..

 

mvh ulf erik

 

bilde nr 1 med anvisning på rekkefølge av hvordan boltene skal strammes i/på toppen

 

bilde nr 2 med anvisning på montering av regreim på 3b motorene

 

bilde nr 3 med anvisning på montering av regreim på aan/aby/adu motorene

ingen??

Dette lurer jeg også på, når jeg kommer så langt at toppen skal på igjen...

Dette er en flott tråd, akkurat dette tenkte jeg på også når jeg skal begynne å sette sammen en motor

 

Noen som sitter på oversikter over dette ?

ta med boltene på svinghjulet også.. de skal visst og ha moment

ta med boltene på svinghjulet også.. de skal visst og ha moment

 

Å det sier du nå skrudde på svinghjulet for 15min siden

svinghjulsboltene er med nå..

noen som vil dele dette med folket? send gjerne pm med all info så legger jeg det ut.. utrolig kjekt å ha dette tilgjengelig.. regner med det gjelder flere enn bare meg..

kan adde noen som jeg kommer på:

 

arp bolter til toppen - 85 nm med fett (husk og gå opp rolig da)

bærelager/bukkene - 60 nm (mener jeg å huske)

strekkbolter - 90 nm

 

kan jo også ta med at kammene skal skrus med 25 nm også

 

bare å skyte hvis jeg husker feil.

kan adde noen som jeg kommer på:

 

arp bolter til toppen - 85 nm med fett (husk og gå opp rolig da)

bærelager/bukkene - 60 nm (mener jeg å huske)

strekkbolter - 90 nm

 

kan jo også ta med at kammene skal skrus med 25 nm også

 

bare å skyte hvis jeg husker feil.

 

PANG!

 

Arp bolter til toppen er delvis rett, men dette står utrykkelig på papiret som følger med nye ARP bolter. Er forskjellige momenter om man bruker moly-greasen som følger med og et annet om man bruker motorlje. Står vel beskrevet i fotpund, men bare å regne om.

-Men med Moly grease er momentet 88.4NM, (trekkes da til 30NM/60/88.4NM) HELST bør motor varmkjøres og så etterstrammes med 88.4NM.

 

-Strekkbolter til toppen skal strammes i 4 omganger, først 40NM så 60NM deretter 90 GRADER + 90 GRADER (Har også sett 30NM/60NM +180grader i andre Autohiddenversj, men er jo i terorien det samme;))

 

-Kambukkene skal ha 20NM.

 

-Rådelagre har jeg brukt 30NM + 90 grader + 90 grader, på 16v motor med Rs2 innmat, men best å få dette bekreftet igjen... ARP bolter har andre tall.

begynner å komme seg, snart dekket alle momenter på audi motoren..

Rådene skal ha 30 nm + 90' iflg autohidden. Bærelager skal ha 35 nm 1.trinn og 65 nm 2.trinn.

takker, da er dette oppdatert.. hva skal reimhjulsbolten skrus igjen med? noen med bilder av timingen(for regreimskifte) for s4 aan(alle 5coils motorer) og 3b motorene?

Reimhjulsbolten/senterbolten på veiv skal trekkes med 450NM, ifølge boka skal denne også byttes og påføres loctite ved bytte...

 

Timingen er igrunn veldig enkel, men har sett noen tegninger av dette her på forumet, har også bilder av dette da jeg byttet reim på min 3b maskin.

ok, autohidden har vel slike skisser. ja, gjør det i blinde.. men kan jo ta det med ettersom vi er så godt i gang

noen som har ennå litt info til denne tråden?

Kan godt legge ved hvordan mønster boltene skal dras til i! (Toppen)

Kan godt legge ved hvordan mønster boltene skal dras til i! (Toppen)

 

Sånn mener jeg det var... Mulig jeg husker MEGET feil ang plassering her også...

Noen som vet vilket moment en skal ha på innsuget?

Noen som vet vilket moment en skal ha på innsuget?

 

25 nm på boltene til innsuget mot toppen. På gass-spjeldet fant ikke jeg noe.

Er også 25 nm på mutrene på eksosmanifolden siden vi er så godt i gang.

Tennplugger 30 nm.

Bankesensorer 20 nm.

Tappeplugg i bunnpanne 30 nm.

 

Er også forskjell på momentet på bolten i veiva på 3b/aby/aan/adu? Noen som vet noe om det?

Aby skal ha 200 nm + 180'

3b/adu skal ha 450 nm

Aan skal ha 150 nm + 180'

Vet Autohidden ikke er helt til å stole på alltid. Skal sjekke i noen bøker jeg har.

Sjekk om tegninga mi (og hukommelsen) var riktig også da, hvis ikke fjerner jeg den.

skruer i bunnpanne? Skruer til sil og underspyling?

 

Kan egentlig klistre denne tråden hvis vi får fylt ut nok!

Sjekk om tegninga mi (og hukommelsen) var riktig også da, hvis ikke fjerner jeg den.

 

Ser bra ut det ja: ja :

jeg syns det hørtes grusomt mye ut med 20NM på kambukene...må da vel være feil detta vel?er vel 0,20nm som er riktig..?

Mitt bidrag siden det andre jeg hadde er tatt:

 

Vannfordelingsrør til toppen 10 nm

Coildeksel 10 nm

Coilene til coildekselet 10 nm

Bunnpanne M6 10nm / M8 20nm